350t 吊船 全旋回式起重機船 「第二十八浩鉄号 ｜ 塩塚グループの所有船舶

サイドスラスターを左右前後に４基装備

• 左右前後のサイドスラスターでスムーズな回頭・横移動が容易に行えます。
• 狭水域でも迅速かつ安全性の高い操船が可能です。

30mのピンローラ式スパッドを採用

• 港内、航路付近など狭小現場において作業占有面積を最小限に抑えられます。
• 有効水深まではスパッドのみで船体を固定保持できます。
• 船舶往来の極めて激しい現場作業にも対応可能です。

• 荷物や浚渫土で甲板が通れなくても船体内部にも安全通路を確保しています。
• 集中操作室できめ細かい操船を行います。航海中は前方見張り室としても利用できます。

• 最大52mのクレーンジブで長尺物にも対応。
• オレンジバケット（8㎥、6.5㎥）、ラッチアームバケット（5㎥）、ドレッジャーバケット（6㎥）、クラムシェルバケット（11㎥）で様々な浚渫・捨石作業に幅広く対応します。
• 船内ネットワークシステムにより安全・高精度・高効率の施工支援環境を可能にします。
• 水流抵抗を低減させた船体により、9〜10ノットの航行速度で回航時間を短縮します。
• 最新の測定機器、設備を設けており快適な作業環境を実現します。